【日本富士登山】須走線

by - 9月 19, 2014

大概是四月的時候,突然有想要登富士山的念頭。

先決定路線,登富士山的路線分別有四條,兩條較易兩條較難,須走線屬第二難。聽說易的兩條線人很多,聽到都怕怕,果斷選擇須走線。再來是日子,又聽說九月頭封山前會較少人,又再果斷的決定在九月。最後問了身邊登過同樣路線的朋友,我唯一擔心地圖白痴的自己會認錯路,但據說路牌清晰,一個人完全不難應付,這麼一說,瞬間就決定要獨行。五月中訂了機票和山小屋,直至九月來臨。

登山前一天在東京坐 JR 到御殿場,車程兩小時。休息一晚後,隔天再坐登山巴士上五合目登山口。在哪個地方坐登山巴士,視乎你選擇走哪條路線,比如說熱門的吉田線,在新宿就有車直接到,而須走線,就只有御殿場有登山巴士。御殿場的酒店不多,甚至街道也很冷清,住在車站正對面的 the gotembakan,單人房 5000 円一晚,對面就是巴士站,非常方便。巴士票可以出發前一天買,不過因為九月已是登富士尾聲,覺得人不會太多,不用怕會沒有巴士票。但是旺季的話可能就要先買好。

御殿場駅至須走口五合目時間表:http://bus.fujikyu.co.jp/line/jikokuhyo/29.html



一向對登山裝備毫無研究,就不想把自己僅有的所謂裝備寫出來獻醜了。只想說腳套,保暖手套和雨衣都很重要,而我全部都沒有帶上。順帶一提,只帶背包的話,坐廉航就可以省下行李費用。但如果會買金剛杖,回程時就要記得買行李,因為超過長度限制,不能手提上飛機。



初日


自己一向比預定登山時間要額外多花一兩小時,自知腳步慢,所以想預早出發,本來打算五點起來準備,坐 7 點 35 分的車上五合目,但完美地調錯鬧鐘在 7 點 35 分才響,多麼美妙的開始。巴士一小時一班,最後坐了 9 點 35 分的車,十點半才到達須走口。

這邊不是熱門路線,所以店舖不多。菊屋的店員很好,會給你喝免費熱茶,也就光顧他們買了金剛杖。在店外坐了十數分鐘蘊釀情緒,行未?都係坐多陣先。行未?都係坐多陣先。行未?都係坐多陣先 x 無限 Loop。

在場有會講少許英文的旅遊指導,用半英半日交談,不停說自己一個小心點啦,盡量等人走在前面跟著啦。也有職員派地圖。其實地圖也沒甚麼作用,因為沿途指示已經很清晰。唯一的用處大概是讓你自信心受創,比如說地圖上寫 100 分鐘可以走完的路我卻走了兩小時還未到。正式入山前沿途許多職員叫你加油努力,很有去送死的感覺。

出發吧!須走線是唯一有樹林路的路線。一開始熱得很,有樹蔭遮遮路實在太好。樹林綠得很有靈氣,又有點暗黑童話感,擅自認為樹枝堆擺出一副「只有被選中的人才能進來」的模樣。



越過樹林路後便進入迷霧。有點雨,一輪波折拿了背包的雨衣將背包包好後又停了雨,收起來之後又再次下雨,山神你也太腹黑。走到累了就坐在一邊休息,有個伯伯往我的方向走過來,以為他也想休息,結果他說「唉唷,看到美女就走過來這邊了,原來這邊沒路啊」伯伯不要這麼搞笑。

由五合目到新六合目,走了差不多兩個小時,途中才發現自己只帶了兩條能量啫哩。到新六合目時已經超餓,不過能量啫哩打算留到攻頂才吃,又為了逼自己行快點,決定再行到本六合目才能吃東西。點知行到本六合目間店無開!又唯有喪屍般走到七合目,我心想再沒有食物,我會死。

離開樹林路後就是石路,沿途都是灰灰黑黑的火山灰,無甚看頭。不過慢慢的專心看著前方走,時間還是過得很快。登山的人都有點被虐傾向吧,辛苦的走,就是為了走到前方那麼一剎滿足感。漸漸的終於看得到七合目的小屋,食物啊!人性的飢渴快制止不了。


盛惠 1080 円的烏冬,人間美味。此烏冬令之後經過的伯伯及哥哥都止住腳步留低品嚐,可見其優秀。


從新六合目到本六合目再到七合目,竟然用了兩個半小時,時間已是下午三點。除了早上八點吃過個杯麵就甚麼都沒吃過了,活著真好。在七合目繼續上,在中途有分叉路,一邊上山路一邊下山,我居然走錯了下山路。一直走時還在想怎麼沿途的人在下山,只有自己是逆走。後來終於有人跟我說這是下山路唷。不過走到前面一個點就能繼續接上上山路。

七合目開始走路是龜速,可能因為已經過了三千米。真的很慢,像在西藏的時候,走快點就會喘氣,大概走十到二十小步停一停。又過了一個半小時,還只是本七合目。一直到七合目為為止,仍是邊走邊覺得熱,但在往本七合目的途中,即使同樣是不停向上走,卻已經沒了熱的感覺,停下一會還開始覺得冷。這裡花 200 円入廁所,換上薄外套和厚襪褲,繼續上路。順帶一提,富士山上沒有淋浴的地方,刷牙也是不準許的。

須走線頭半段確實如傳聞所說的少人,但也不至於四野無人,基本上都會有一兩個人在前後。一直到八合目開始跟吉田線合併,人就多起來。到了八合目真的很累,但是身旁每個人也在努力,我不是一個人的!慢慢地本八合目的トモエ館出現,再走到八合五勺就到留宿的山小屋。本八合目到八合五勺的路其實不長,但還是走了好久。臨到步還下起大雨,會不會太淒慘?後面追上的人不停親切的鼓勵說頑張ってください,謝謝啊!你們也頑張って啊!

結果花了接近八小時,終於從五合目走到位於八合五勺的御來光館。



談談在御來光館的住宿經驗吧。住宿 Plan 有分床位 Only、床位加早餐或床位加早晚兩餐。房費是到步付款,所以請務必確認你能登上去。如果選床位 Only 也不用怕沒有吃的,館內有麵食及飲品出售。記憶中連雨衣等裝備也有,當然都不便宜。正常來說都是六點左右到步,然後吃點東西準備睡覺。

床鋪方面,每人只會分配到一個身位的大小,跟旁邊的人毫無阻隔,正確來說就是睡在你旁邊。員工會隔開男女性,這點可以放心。但是一個身位真的很窄,可以說是轉身也有難度,加上人多聚在一起,空氣十分焗促,頭也開始痛起來,實在算不上很好的睡眠體驗。

但不要忘記自己身處山頂前最高的旅館,攻頂時間起碼比其他人少大半小時或以上。另外,本人發現御來光館的全部職員,是全部,都是美男子!實在讓人太震驚了,偏偏登山中的自己展現出最原始的模樣,唉唷。一人在路上更添幾分寂寞,本來就以為是累了的錯覺吧。但是後來再看其他人對旅館的感想,不止一次看到「店員イケメン(靚仔)」的描述。所以,事實是這裡真的會有一群美男子店員來迎接你。不過呢,因為山小屋每年只開幾個月,工作也就是這幾個月,對追求穩定的日本人來說,不可能每年同一班人回來山上打散工,所以來年是否還是同一班美男子呢?祝你好運。

御來光館官方網站:https://www.goraikoukan.jp/



二日目


昨晚到步就開始下雨,整晚睡不著,聽著雨聲只有越來越大。正常而言一點多兩點就會開始有人出發攻頂,但似乎不多人外出。到四點多開窗口看看,白濛濛一片除了雨水便甚麼都沒有。我似是早就預知會有這樣的情況,一開始就訂了兩晚山小屋。住宿的人一般分三批,一兩點起來攻頂的,四點起來在住宿外看日出的,還有最遲七點睡醒離開的。在客人全都離開以後,職員幫我安排今晚的床鋪,還說因為今天下雨,如果想取消床位也可以,當然沒有取消啦。

雨一直沒停。從七點等到十一點,突然窗戶透出微光,一打開居然是藍天和雲海!立刻準備攻頂。然而當準備好了再看看外面,又變回一片白,高原上的天氣大都如此。既然都準備好了就出發吧,白霧很快就會變回藍天,我當時這麼想。

一直上去的時候都是在霧中。有微雨,不算很冷。前段路是沙石路很易走,後半開始是高低不一的石級,在香港的話沒有難度,但在三千多米上就走得很慢了。接近淺間大社前開始非常大雨。這段路走了大約一個多小時。

在神社避雨,蓋了攻頂印。時間是下午一點,進去不久就說關門了,還好剛好趕到。想要登頂印的話請務必在一點前到達。另外提醒一下山頂好像可以申請登頂紀念的,但只到八月尾,所以九月登山的話就沒有了,郵局也是營業到八月尾。

離開神社,原來旁邊還有家飲食店,就進去繼續避雨。很冷很冷,喝了熱朱古力,手也沒有回暖。在裡面等了一個多小時,雨還是沒停,而且真的太冷了,便放棄了下山去。



就在終於放棄並下山,差一半的路就回到民宿,山神又突然揭開面紗,出太陽,霧散開,藍天雲海展現。原來富士山也是傲嬌!我屈服了,往回走。可惡啊,不信我說走就真的走嗎?

花四十分鐘又走回去了。雖然在淺間大社已經有登頂紀念柱,但真正的富士山頂是要多走約四十分鐘才到的剣ヶ峰。看起來天氣像是風和日麗,可其實還是時晴時陰,也超級大風,大風得走一步就會整個人被吹動一下,舉步艱難。走了一會,還是覺得太危險,便放棄了。因此這次並不算成功登頂,唯有希望下次再戰。現在想起來,如果裝備能再足夠一點,令身體更暖和一點,或許就能走下去,回來還是開始好好研究裝備吧。

神社外的風景已經很美,所以當時就算上不了最頂端也沒有太難過。雲海太美了,讓人確切相信自己身處於三千多米高。山上看的雲海像近在眼前,跟飛機上看的感覺很不一樣。位於高山的感覺,原來是這麼一回事。

從淺間大社回到御來光館已是五點半,花 500 円喝了碗熱湯便就寢。前一晚睡近門口方向下格床的中央位置,十分侷促。這晚睡最裡面角落位的上格床,半夜冷醒了。



三日目

四點起來等日出,在御來光館門外就能看到。天已經逐漸亮起來,看著下方一大片深色物體,花了點時間揉揉眼睛看清楚,發現是雲層。如果沒了這些雲,就會看到整個山梨縣的夜景。但有雲,就代表你即將看到雲海日出,突然覺得昨天下大雨實在太好。

時間是 2014 年 9 月 8 日早上 5 點 13 分。



跟在淺間大社上看的雲海又有些不一樣。一大片的雲鋪在面前,卻又看到一點雲下的景像,簡直像是神仙看凡間的感覺。實在慶幸自己在山上住了兩晚,不至於錯過人生初的雲海日出。當下的震撼,是相機沒法拍出來的。


聖山上的浪。


下山前居然出現雪富士。日出後才十分鐘左右,雲海和太陽突然消失,變成風,變成雨,最後更下起雪。一下雪就比前一天還要冷,在披裡捲了好久還是覺得很冷,再冷下去會有死掉的感覺,決定快速下山。

因為很冷而且有雨,但我沒有雨衣,所以只好一直向下衝,直至衝到七合目才找回點知覺,雨也停了。這裡開始放慢腳步欣賞沿路景色,因為下山以後不知何時再見。


雪下富士山。要下幾場雪才會形成冬富士的白帽仔呢?


過了本七合目的大陽館就是著名的砂走下山路。走這種路,有一個特別走法,就是將你的鞋插入沙裡,再順著跣下去,而因為你的鞋插了在沙裡,所以向前跣少許就會有沙頂住你的鞋。(有人明嗎?)這時候你需要有一對腳套包住你的鞋,避免插沙時沙石走到鞋裡。

可惜我沒有準備。所以這條路,變成無止境地跣下去的地獄之路。但如果你有帶夠裝備,這段路真的很好滑的,看著旁邊把砂路駕馭得像溜冰的人,可能幾十分鐘已經極速滑下山了。而我只好靠著金剛杖支撐自己,小步的滑下去。


砂走路上回望富士山山頂,幾小時前的我還在上面。


花了兩小時終於完成這段砂走路!雖然別人滑幾十分鐘的路,自己卻走了兩小時,但是我做到了。完成砂走路不代表已經下完山,還有一段路要走。雖然已是普通山路,但腿已接近報廢,只可龜速的走。又過了大半個小時以後,終於回到登山口,完成了!我的金剛杖,經過三日兩夜後底部已經像火柴一樣。回到登山口,不停收到職員的恭喜。



這裡談談金剛杖的燒印。價錢大概都是 300 円一次。須走線的山小屋不多,九月更是有幾間已提早關門,沿路得到的燒印其實不多。個人認為一支金剛杖已足夠應付上下山,不妨買一支燒印留念。有些山小屋每年的燒印設計都不一樣,讓人很想再訪儲下另一款印,十分邪惡。

回到五合目手信店買東西付錢時,剛好巴士準備要開車,店主很慌張的問「你是不是現在要下山?巴士要開了!」說罷便跑出去攔住巴士,太可愛了。謝謝你啊!回到御殿場巴士站,同站就有車直接到羽田機場,非常方便。購票窗口和上車車站就在御殿場站的乙女口,也就是 Outlet 接駁巴士那邊,一出出口就會見到。

須走口五合目至御殿場站巴士時間表:http://bus.fujikyu.co.jp/rosen/detail/id/16
御殿場站至羽田機場巴士時間表:http://www.odakyu-hakonehighway.co.jp/route/haneda.html



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4 留言

  1. 請問這樣消費大約是多少日圓?

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    1. 純登山沒有其他娛樂,4日3夜包括機票食宿共5萬多yen左右。

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    2. 好的哈哈謝謝你寶貴的資訊🙏

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  2. 非常棒的資訊!加油

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