【愛媛】真實存在的夢幻海邊車站｜下灘駅
那天清晨在酒店品嚐了一頓豐盛的早餐，接着遊覽松山城，再到道後溫泉的酒店登記入住，準備享受當晚屬於自己的私人溫泉，傍晚前還有時間在附近的商店街散散步和享受足湯。作為 MBTI 測試的「判斷」型人，早已制定好明確的計劃，一切都在掌控之中。
然而，心裡依然默默記掛着前一天坐在伊予灘物語列車，在滂沱大雨下經過的下灘站。下午四點多，還在道後浸着足湯的我，突然成為根據當下情境和感受來下決定的「感知」型人 — 一小時後，我已在松山乘坐 JR 往下灘的路上，趕上五月初夏六點多的日落。
乘坐 18:36 到達下灘的列車，距離 19:38 回程的松山方向列車約有一小時逗留時間，在列車到達下灘前約十分鐘，天際已開始染上一抹金黃。到站後，私家車位早已泊滿，車站後方的「下灘珈琲」小賣店也即將關門。若然自駕前來，或打算邊享受飲品邊等日落，建議提早到達；若跟我一樣乘坐 JR 而想提早到達，就要留意下灘站的班次間隔約為一至兩小時，要預先查好班次時間。如果並沒有執着日落，其實藍天白雲下的下灘站就已經很美，選個天氣好的早上造訪，也許還能避開人潮。
遊客多是預期之內，但也不至於人山人海。而且在場的每個人都心照不宣，知道大部份人是為了拍照而來，所以拍完照就會往後退讓其他人上前拍照，不用擔心遠道而來卻被人潮阻擋美景。
初次知曉下灘車站，是在多年前買的一本專門介紹日本絕景的雜誌，看到一張在下灘車站拍攝的日落照片。當年還未被冠上千與千尋車站的名銜，也沒有配上 Radwimps 樂曲的短影片流傳於網絡，單純一張雜誌裡的海邊無人車站照片，就讓我深深記住下灘這個地方。在香港往高松的直航航班還未開通的那時候，一直覺得日本的四國地區遙不可及，更不曉得何時有機會造訪這個地方。如今，這片烙印在腦海中多年的景色居然就出現在眼前！現在的我終於能告訴當年的自己，這個地方，是真實存在的。
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