已經忘記是在哪裡找到這條路線，大概印象是路段上落差大還有能從山頂看到富士山。

出發前看資料，才發現這是一段參考時間要走七小時的路，未計休息時間。坐頭班車到登山口最早也要八點半才到，日落在下午四點半，也就是只有大約八小時日照時間。看別人的登山報告，走了九小時的人也不少，一向比參考時間要慢上一兩小時的我能在天黑前完成嗎？

新宿到秦野站才七十分鐘。出站後跟著人潮排隊坐巴士，週末的班次比平日要早些，但人也多，不是排頭位的話就要有一小時車程都站著的心理準備。下車後沿車路一直走，約二十分鐘後到達登山口。




雖說有擔心不能在天黑前走完，但其實也沒有刻意加快步調。在高水三山那天把相機弄得半壞，不是時時能拍照，手機拍得不好又寧願不拍，那就專心走路好了。走著走著人就放空，不知走了多少梯級，有時在芒草之間有時在森林之中，其實都沒太多印象了。一個半小時後便到達三ノ塔。



風景一流，整個丹沢山脈盡收眼底。遠處的建築正是接下來要經過的烏尾山莊，需要急降垂直並附帶鎖鏈的岩場。雖然俯視的角度看起來十分遙遠，但有挑戰性的路實在很好玩，完全忘記疲倦，半小時就到了。


同樣沒有開放的烏尾山莊。一瞬間有種回到冰島的感覺。


看到彎曲路上的人嗎？就是剛剛急降下來的路。雖然路斜，但碎石不會太多，更直更斜的路通常都有輔助繩，反正我的登山鞋防滑功能不怎麼樣也能安心走完。

走著開始經過一些稜線，路不算很窄，但是兩旁都沒有圍欄，一不小心就要掉下陡坡，難怪每逢經過都會看到「現在位置」的指示牌，方便報案說明吧。當初找資料時，知道山路上下落差大，但是也有網站寫著「雖然有點挑戰性，但新手也可以嘗試」。我不知道日本人的新手適宜是甚麼標準，總之不是可以輕視的一條路線，必須有充足裝備和覺悟，說來其實沒有一條路線容許被輕視吧。

週末算是人比較多，但沒有像在香港秋季週末的山上那種讓人覺得害怕的程度。我不停走呀走同講こんにちは，停下來時他們都會說句不好意思才越過你。


縱使上落差大，其實一直不覺累，天氣也很大關係，十一月中已經夠冷，但只要不停下就足夠溫暖。由烏尾山莊開始，經過行者岳、已倒閉的新大日茶屋，直到木ノ又小屋，這裡又花了一個半小時。終於看見有營業的山小屋，但從木ノ又到山頂只剩約大半小時，還是留待到山頂再慢慢休息。

前半段仍是藍天白雲，後來開始起霧，還下起細雪來。前路茫茫，不知道是第幾個岩石坡之後，突然就到了山頂。可惜風景只剩白霧，本來可以在這裡看著富士山吃午飯，唯有在山小屋飲杯頂上珈琲安慰自己啦。沒想到珈琲是逐杯手沖的，很驚喜。


最後一段木道，讓我想起富士山須走線的那段森林路。


再爬最後一次岩場，就到達山頂。


白濛濛一片。但背後是光亮的，幻想後面的太陽夠熱可將白霧消滅，可惜等了一小時天色仍未有好轉。後來看了其他人的 Instagram 相片，似乎這個山頂的風景本來就不常露面。富士山！下次再來的時候希望見到你。

下山道又名「バカ尾根」，笨蛋尾根的意思。一次過下降 1100 米，無盡的碎石坡和崎嶇石級，除了真的會想駡腳下的石頭是笨蛋之外，更想問自己怎麼沒帶登山杖來日本呢？因為在山頂逗留了一小時，後來經過堀山小屋和見晴茶屋，一直都不讓自己停下來，結果花了近三小時終於到了巴士站。

回頭看山頂已有半邊染上金黃色，四點半了。減去山頂上的一小時，一共走了七小時。時間竟然剛好！


下山路段幾乎都是碎石斜坡或樓梯，只有最後一小段是平路。逆走的話感覺會很痛苦。


一到樓梯就會跑起來。


趕在天黑前完成。縱走、木道、岩場、稜線、鎖場，這座山能一次過滿足好多個願望呀。



秦野駅至ヤビツ峠巴士時間表：https://www.kanachu.co.jp/dia/diagram/timetable01/cs:0000801327-1/nid:00127715
大倉至渋沢巴士時間表：https://www.kanachu.co.jp/dia/diagram/timetable01/cs:0000800127-1/nid:00127910