如果你有一星期在米蘭但你很貪心的想親眼看看兩座著名的阿爾卑斯山。

在開始從意大利米蘭下走到羅馬的旅程之前，因為假期上許可，讓我有多出一星期的時間在米蘭。但是在米蘭待一星期？不至於有那麼大興趣深度遊，尋找近郊有哪裡好去之時，突然有了看阿爾卑斯山的想法。先想到白朗峰（Monte Bianco），一般會在法國霞慕尼（Chamonix）坐纜車上去，但其實也可以從意大利的庫馬耶（Courmayeur）上去，距離米蘭四小時車程，附近還有個被雪山包圍的古羅馬城奥斯塔（Aosta）可以另外留一晚。但一座山跟一個鎮也留不了七天，開著 Google map 轉了轉，看到原來馬特洪峰（Matterhorn）山下的瑞士小鎮策馬特（Zermatt）就在近米蘭的意大利邊境上一點就是，那刻就決定了，我要去看白朗峰和馬特洪峰！

然後是交通。因為意大利文實在把人弄得頭暈，看了半天都搞不懂，就直接上 Tripadvisor 丟下問題給意大利人解答。從回答中得知其實在意大利境內的切爾維尼（Cervinia）也有纜車上去馬特洪峰，但是完全沒找到中文資料或遊記，可能那邊是滑雪為主而比較少純觀光的人，有點擔心，所以還是決定到 Zermatt 去。最後得出以下的交通行程：

Day 1：
火車 Milano Centrale → Chivasso → Ivre → Aosta → Pre Saint Didier （訂票網站）
巴士 Pre Saint Didier → Courmayeur P.le Monte Bianco （不訂票，上車付）（時間表）
親身經歷後建議應該在 Aosta 火車站下車再轉一小時巴士到 Courmayeur，下面會寫原因
巴士 Courmayeur P.le Monte Bianco → Carte Verdi （不訂票，上車付）（時間表）

Day 2：Courmayeur

Day 3：
巴士 Courmayeur → Aosta （訂票網站）

Day 4：
巴士 Aosta → Martigny （訂票網站）
火車 Martigny → Visp → Zermatt （訂票網站）

Day 5：Zermatt

Day 6：Zermatt

Day 7：
火車 Zermatt → Brig Bahnhofplatz → Brig → Milano Centrale （訂票網站）

以上交通就花了 52 歐羅加 139 瑞士法郎，大約 1700 港幣。還未算上登山纜車的門票費用和住宿，好貴呢。其實如果純粹遊瑞士，買了swiss pass的話，到 Zermatt 的交通和門票可以節省許多，甚至還包括免費坐 Mont Blanc Express 到 Chamonix，到白朗峰的交通都能省回。所以，到米蘭的話，要去白朗峰沒問題，但馬特洪峰可以留待下次。除非你像我一樣貪心又抵擋不住阿爾卑斯的魅力，剛好又一樣在米蘭出發，那就繼續看下去吧。


由米蘭開始出發。意大利的火車票有點可怕，好像不一定會告訴你原來在哪個站要轉車，就算票上有寫，火車內也不一定有英文廣播，雖然沒有英文廣播也有顯示屏展示下一站是甚麼甚麼，但四小時的長途火車，難道要放棄窗外無盡風光而浪費目光在笨蛋顯示屏上嗎？也沒有概念到底坐多久左右要轉車。幸好訂票時抄下了時間表，幾時幾分在哪個站上車，幾時幾分再上車，在哪個月台。因此才沒出現下錯站或過站的情況。而且意大利的交通比想像的好多了，十分準時。

根據網上資料，要到 Courmayeur 通常是建議坐火車到 Aosta 再轉一小時巴士直接到達。不過因為打算在之後的行程再造訪 Aosta，所以跳過，坐多一小時直到 Pre Saint Didier 才下車，反正 Pre Saint Didier 也有巴士到 Courmayeur，那邊只要再坐幾分鐘就到。雖然在 Google map 上，根本找不到該巴士站的位置，但是樂觀的認為反正一定在火車站附近，因此無損這個坐到 Pre Saint Didier 火車站的完美決定（自以為）。


差不多到 Pre Saint Didier 之前，竟然下起大雪來！這之前只看過極微小的飄雪，讓我花了點時間才搞清楚這是在下雪。還在驚歎的途中，到達了 Pre Saint Didier。一下車，先別說巴士站，除了同站下車的寥寥數人外，這裡沒有任何人。（而且那些人在我慌忙期間已消失掉）沒有站員，沒有店舖，甚麼也沒有。只有這座小小的火車站。

第一次在雪地上拖喼。大雪沒有停下的跡象，積起了少許厚度的雪在地面，在這情況下，喼，係難拖嘅。火車站後面有個迴旋處，除此之外，附近就是零散的屋。哇，住宅區𠻹。幻想了一下有沒有可能走路去 Courmayeur，但看著拖得不順暢的喼，還有冷死人的大雪，我完全收了皮。算了吧，雖然沒有巴士站牌，就當這裡會有巴士經過吧，在原地等，等到冷到受不了就拍其中一座住宅求救，那一刻想不到其他辦法。

真的很冷清，覺得自己站了好久，但是也沒有一架車甚至一個人經過。也沒有興致為下雪而興奮了。直至半小時過去，居然！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！巴士出現了！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！簡直像在荒島中遇到路過的直升機一樣。向司機表明要去 Courmayeur，然後坐了幾分鐘，到了。

這個故事教訓你和我最好聽取網絡的建議。後來去到 Aosta，車站很大，人很多，完全不會有不安的感覺。這就是上面建議各位不要跟我原本的路線的原因。


晴天時，Courmayeur 車站一帶相當美麗，是被雪山守護著的地方。

上白朗峰的纜車站不在 Courmayeur，要另外再轉巴士到Carte Verdi（時間表）。同樣在 Courmayeur 遊客中心旁的巴士站上車。車票可以先在遊客中心購買。

完成 Courmayeur 的行程後出發到 Aosta。也是在 Courmayeur 遊客中心旁的巴士站上車。

然後過一天又離開 Aosta 到瑞士去。Aosta 的巴士站有點大，先在網上訂好票就能免去排隊買票和找售票中心的問題。

因為當初擔心意大利的巴士如果不準時，那麼下一班接駁的火車就會默默離我而去，因此在到達 Martigny 巴士站和之後接駁到 Zermatt 的火車之間預留了一個多小時。想不到意大利的巴士不僅準時，還會早到，而且足足早了半小時！偏偏 Martigny 是個沒甚麼特色的小鎮，而我連在餐廳買杯飲品邊坐邊等的閒錢也沒有。等啊等啊等啊終於等到兩小時後開的火車。


除了教堂和小市集就沒甚麼了，人也很少


又要轉車。不過在 Visp 開往 Zermatt 的火車開始，就是觀光火車，越過一個又一個高山小鎮，如畫一般在大草原上的獨立小屋，陶醉於風景之間一小時的火車車程就這樣過去。


Zermatt 這傢伙為了保護馬特洪峰的山神還是有點霸道，這裡只有火車可以進出，駕車的話，不能直接到 Zermatt，只能在跟火車站有段距離的地方泊車。所以離開時也是同樣在這個火車站上車。


到 Brig Bahnhofplatz 站，要轉到 Brig 站再上車，兩站間大約有七分鐘距離，要預留時間。


在瑞士境內時，窗外幾乎都是這樣的銀白色。但一過隧道，到意大利，就變回陰暗的彩色。真的很有已經離開了雪國的實感。


四小時後回到米蘭。所以只要你不怕花費有點多，這個跨國阿爾卑斯山行程是 Work 的。你唔係唔嚟呀？